赛马娘台服处女座大赛攻略阵容选择推荐

日期：2024-01-08 16:01:59栏目：游戏攻略浏览：

赛马娘台服处女座大赛攻略。不少玩家可能还不太清楚台服的这个比赛怎么玩，下面带来具体的介绍，供各位玩家们参考。
台服处女座大赛攻略
赛道图

本期赛道没有下坡!!本期赛道没有下坡!!
其实本次赛道基本上就是把上个月的阪神2200的后半1600截出来用。
随机弯道技能都会在450-800m，也就是第一片的弯道开，开完之后基本就结束位置意识段了，之后的终弯的位置基本上就靠技能抬，所以随机弯道技能跟终弯的速度技能都是重要的中期速度技，都要尽可能拿到，随机直线技能由于随机性优先度下降，但也是优质技能。
两片弯道占中盘比例很多，所以序盘能拿到领先的话对后续展开有帮助。
这期跟东京1600一样都是英里，所以构成还是比较像的，区别就是阪神的弯道更长，终直更短，导致了相比东京1600，终弯占整个赛道的比例更多，冲刺起点比起东京1600更靠前，比终直起点早了83米，东京1600要从冲刺起点跑到终直起点要1秒半，这次的阪神1600要跑到终直大概需要4秒，因此也不能指望终直才触发的加速技能能有好效果，大概可以认为是东京1600的减半效果。因此不太推荐这期在终直类的加速上投入过多资源。
加速段及关键技能收益
加速技能总体在不太考虑超车加速固有(难度太大)，终直类加速(神鹰固有，迫影)的情况下，前排以争夺钓鱼为核心，后排以争夺雷恩固有为核心，以红焰作为辅助加速手段。另外比较特殊的是版本带来的变化，导致重炮这个在英里难拉出属性的马娘有了上场机会，她的混合固有可以通过终弯时的前三竞争发动，是一种前列位置的获胜思路。而怒涛这类需要超车成功才能发动的混合固有，发动难度与可控性比重炮竞争类的条件更苛刻，因此并不推荐。
另外由于通常的弯道类技能都在中盘前半开启，想要在后半程有一些抬升自身位置的手段的话，可以针对性地继承一些终弯速度固有或者后半竞争固有，前排以麦昆固有，进王固有为思路，后排则以大进固有或者超车类的白仁固有为思路，在某些局势不明朗，争夺顺位很激烈的对局中，可能能起到决胜的作用。
星云/雷恩固有本体：4.6-5.5马身继承：2.4-2.7马身
3秒的最速强劲脚力，最完美逃亡者大概5马身的收益，最速熟练转换则是4马身。
吃满的终盘0.35：1.12马身
小栗帽的胜利悦动：1.44马身 (给个大概值参考一下，没有很精确)
属性要求：
本次比赛想要完赛，基本上只要3-6星的持久力因子配合一个代理友人卡，即可达到550持久力350意志力以上的属性(甚至我会不推荐你带持久力因子，而去带多力量因子+少量智力因子)，留给速力智属性的成长空间很大，由于持久力充足，本期开始基本上红技马思路就比较偏娱乐，不会特意去建议培养了。
因此不管是什么跑法，都希望你能够在满足速度在1100往上的同时，尽可能去提高力智属性，都尽量能够往1100往上靠，达不到的话则满足力量一定大于900的情况下去满智力。由于本期大家的属性与技能完成度由于剧本升级而升级，本期对英里S的要求比起东京1600更加高，特别是前排甚至在压力，后排虽然有可能会出现在多后排局因为高智力导致位置过于靠前无法发动加速的问题，但如果不提高智力的话，中盘很难跟上高智力的前排，最后对自身冲刺的难度加大，对上限部分的发挥要求更大，并且沉底被堵的风险也很大，所以后排并不要觉得高智力会比较负面而放弃追求高智力。
环境分析
本期在大方向上与东京1600保持一致，是一个领头强势，后排摸奖的环境，但比起东京1600，领头可用的稳定加速更少，但依旧强势，后排的技能完成度与属性都有了相对的提高，在这样的大框架下，本期还会有少量的前列偷环境。
领头
由于少了神鹰固有这样一个比较关键的0.1加速，以及后排得到了稳定的熟练转换来源，智力面板提高，与前排的中盘差距更小的原因，本期领头的完成度将直接影响到胜率，也就是说领头不仅需要思考如何打赢内战，也要思考对抗后排和前列，可能需要点出额外的绿速与随机加速，否则即使打赢了内战，也很有可能会被后面频繁爆菊。好在秋天右回场有美妙提供2个绿速，并且力米能够从事件获得良场，本期打好基础的三件套会比起上个月的狮子座更容易一点，当然也只是容易一点。
随机加速方面推荐有能力可以学习【逃亡者】，来对抗相比之前更强的后排马娘，但并不是必须，并且逃亡者很贵，有效率有限，速卡铃鹿的训练效果不佳，有可能会亏损pt与面板导致你在内卷中输掉。
懂得都懂一定最好能出【领先的自尊】与【速度吞噬者】，非常影响内卷能力!
前列
前列则是进行偷环境的游戏计划，由于大赛并不是一个对抗强度非常高的环境，通常鱼龙混杂，在领头练度高要求的前提下，非常有可能遇到很多练度不足的弱领头，此时就可以针对这种环境进行合理利用：
前列对领头的中盘速度系数要高，并且在【青春杯】剧本环境下，前列在英里的中盘技能质量组非常高，在速度之星，麦昆固有，青春点火速的基础下，还能免费白嫖到力卡八重的金技【追上去!】。在大家觉得前列没有获胜能力的环境中，没有人跟你抢位置，你的前列可以白拿前列好位，通过超车掉队的领头触发【追上去!】以及其他速度技能，在有练度优势的情况下，甚至一口气可以冲到领头前面，通过掠夺钓鱼来获得胜利。因为前列速度系数大于领头，如果能够触发竞争的混合固有，或者是开出钓鱼，赢下比赛的概率非常高。
居中/后追
居中后追则喜迎智卡内恰，稳定获得了熟练转换，游戏计划与东京1600差别不大，不作赘述。因为【逼近的身影】低收益，以及伏特加自带【强劲脚力】而不依赖现环境的较弱卡力卡小栗帽的问题，在阪神1600的环境中，伏特加因为技能组的高完成度几乎成为后排赌狗的最优选。
具体环境预测
本期支援卡较好的玩家比较倾向于内卷领头，而后排由于好出货回报高的优点，平民玩家更倾向于选择后排。则环境一般性是一个领头与后排对半开数量，少有前列尝试偷环境的构成。
推荐马娘

领头：

先说在前头的是，可能有些人要失望了，水司机在本期英里赛的表现是不如上个月的狮子座中距离赛的。水司机的优势在于额外的金回，以及中盘的固有提供大量的中盘优势。那么这两个强势点在青春杯的剧本以及英里的赛道中都会被削减一些。
在ura中距离赛你肯定知道，大家点完2个金回之后，几乎就不会有多少pt点出速度技能了，能够点出4个速度技的都是pt很富足的情况了，那么在这种情况下，水司机相当于在中盘凭借固有硬生生比别人多出2个金速度技，所以在ura中距离这种速度技能很少的环境下，多出2个金速度技的水司机在逃马内卷中几乎就没有对手。
而进入青春杯之后，pt量上升，并且在英里中，其他人不需要学习回复技能，可以全力点速度技能，并且学习的速度技能比起ura环境更多，而水司机则需要至少点出2个小回复来保证自己的固有稳定启动，则水司机在pt量上就会比其他逃马少学大概1个半的白色速度技。
最后打个比方方便理解，一个白技约等于0.4个金技，ura的无中盘固有逃马假设英里学习折合大概3.5个金技，那么水司机则拥有固有=2个金技+3.5个金技-回复占用0.5个金技=5个金技，在中盘技能上的差距约等于7：10，水司机大优势。
而来到青春杯，假设无中盘固有逃马可以学的金技来到了4.5个，水司机则是固有2个+4.5个金技-0.5个回复占用=6个金技，在中盘技能上的差距为7.5：10，我们可以明显看到双方的中盘技能差距比例确实缩小了。
也就是说，大家能学到的普通速度技能越多，普通技能的占比越多则收益越重要，固有的收益则相对下降。
另外水司机虽然有序盘速度技【英里的支配者】，但非常难用，几乎无法运用在实战上，这导致了水司机在英里前半完全没有优势，甚至没有【领先的自尊】的稳定获得来源，很容易成为一个需要到固有发动才开始发力的追赶进攻类角色，而这种位置很容易遭受到【速度吞噬者】的打击，在大段的中盘弯道中最终无法追赶成功。所以水司机的生存环境并不乐观，她的竞争对手青云天空、醒目飞鹰、樱花进王相比她都有优缺点，水司机并不能在发挥不够好的情况下轻松碾压这些对手，反而很有可能被对手压制。请尽可能强化水司机的赛程前半位置抢夺能力，拿到优势提早杀死比赛吧。最大的优点可能就是自带速度吞噬者了。

本期依旧是理论上的逃马内卷王，前半抢夺位置的能力非常出色，后续通过【速度吞噬者】的发动就能轻松杀死逃马内卷比赛。但同样的是最高的育成难度，环境内应该只有非常少的合格成品。由于本期后排很强，所以并不像东京1600一样搞个英A还能轻松跑赢了。姑且还是提一下。

平民首选，前半拿到优势可以完封水司机，甚至水司机都是自动上来帮你免费开固有，很鬼畜。上面提到了这次有美妙右秋，地固难度比上期英里下降很多，没什么逃马的话就加油练一个吧。

星云就是上面指的无中盘固有领头啦，由于可用速度技能更多，本期的中盘表现会比东京1600更好，本期可以学习麦昆与进王的固有强化后半，并且由于事件有【领先的自尊】，自带前半可能发动的脱出术与翘尾巴，甚至与水司机对抗还有可能占到前半位置的便宜。本期对英S要求最低的马娘，可以把精力全放在堆最完美的中盘上。
前列：

前列只推荐给支援卡较好的训练师尝试，支援卡一般的训练师千万不要尝试。
重炮如果能够在冲刺起点之前发动固有，几乎是本次上限最高。如果提早发动，也是中盘的0.25，可以用来抬升位置抢夺领头钓鱼位。
菱曙则是自动开启的中盘固有，能够通过固有触发一系列速度技能来超越领头。并且处于重炮后方时，有帮助重炮开启固有的特性。
这两个前列都是终弯发力的超强中盘前列，在学习钓鱼后打击完成度不高的领头时非常有效，但比较惧怕【速度吞噬者】。
居中/后追