如果你是想要运营上分的(前期转点，只打决赛圈)
跳点时间：
航线后面1/3部分为跳伞时间段
跳点选择：
航线途径大城及超远距离需要找车的点位
(航线很多种，图片仅为示例)
(随机截取的一张图片，航线上大城没人，旁边的直达点...)
首先：
在航线最后1/3的时间段，较多飞机乘客只剩下8-16人左右，人数较少，前期竞争力也较小，打架的可能性降低。跳伞的时候要多注意四周的人跳点，信息捕捉很重要。
其次：
1.航线上的大城，较多队伍会选择性的排除掉，就算你选择落点，最多一个队伍，你可以选择跑或者直接吃掉。(运营上分适合这么做选择：1队吃，2队跑的原则，如果对枪法不自信就直接跑吧);
2.超远距离的点位需要找车，因为PUBG所有的车位都是随机的，如果有同飞的，这种超远距离就是赌谁运气好。(其实可以给自己先定一个远距离点位，然后往那边飞边找车，既可以路上没人就地落，也可以找车看圈说走就走)
转点的话，多考虑大弱侧或者航线上，航线边的位置最好小心点(转点内容下期细说)
如果你是只要KD，KD，KD(枪声在哪我在哪)
跳点时间：
航线前面1/3部分为跳伞时间段
跳点选择：
航线两边可以直达的大城
(航线很多种，图片仅为示例)
首先：
较多喜欢钢枪的在跳伞的时候都喜欢起飞直跳，不能选择太穷的地方(大城最好)，又可以速度转点(百分之九十的第一波圈是离不开航线的，再偏都会蹭一点点航线)
其次：
如果跟你同飞的胆子小，临时转点，也就在旁边的野区，并且队伍也会散开，拿枪找车追着打就完事了，较多人前期都是避开而不战，想要KD，就要直接顶上去，强行1v1.
还有就是追着空投打，离空投近的玩家总想摸一摸。(比如我，无论空投几KM，我总觉得是在我脸上)
(针对于莽夫队伍，有个人实力并且有团队配合度，光莽打不过，那是菜)
转点的话，高点优先，强攻中心点房区等都可以的。
如果你是纯苟分的(你们打你们打，S的越多我名词越靠前)
跳点时间：
随便吧，主要是在点位
跳点选择：
野区为主，距离不限
(航线很多种，图片仅为示例)
开始的时候：可以看飞机尾部跳伞显示来判断人数较少的区域。
先从暂定一个范围性的野区，四个人散开搜至少保证基础物资的地方，并且还要找一个备选点位，以防被占的时候没有地方去;再就是了解刷车点，落地时候要优先拿车;前期四个人散开，但是不要离得太远。剩下的就是跳点时，捕捉能知道的所有信息，对于后期转点很重要。
转点的话，优先选择第二波圈以后的，靠中心点厕所，小房区分踩等。
要说普通模式就比较简单了，基本上是做任务，娱乐为主的玩家：
想要真人多：
白天亚服TPP人挺多的，晚上的话去打一打欧美服也可以的。
跳点的话：中心点是跳的真人最多的，下去就是干。(萨诺自闭城等)
想要真人少：
白天优先欧美服务器，晚上优先日韩俄服务器，FPP为主，因为都属于半夜，基本上每把1-2个人，但是要等好久才开。
跳点的话：选择需要找车的中远距离，很安全，基本上遇到的都是人机，不用担心安全问题，放心你的绝地娱乐之旅。
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